Aviation Oil Elite 20W-50
Aceite semi-sintético para motores de piston de aviación
Descripción del producto
El aceite de aviación Aviation Oil Élite 20W-50 es un aceite de primera calidad, semi-sintético con dispersante sin cenizas para los motores de pistón de aviación. Está formulado con básicos minerales altamente refinados, un básico sintético de polialfaolefina, y aditivos de alto desempeño sin cenizas que proporcionan una excepcional limpieza del motor, y protección contra el desgaste y la corrosión. Aviation Oil Élite 20W-50 está diseñado para satisfacer los requisitos de todos los fabricantes de motores de pistones bajo un amplio rango de condiciones climáticas.
Propiedades y Beneficios
Pruebas extensas de laboratorio, en motores y en evaluaciones en vuelo han demostrado el excelente desempeño del aceite de aviación Aviation Oil Élite 20W-50. Entre sus características claves y beneficios potenciales se incluyen.
Propiedades | Beneficios |
---|---|
Alto nivel de protección contra la herrumbre y la corrosión | Alarga la vida útil de las partes críticas del motor |
Excelente protección contra el desgaste | Larga vida útil del motor |
Alta estabilidad térmica y oxidativa | Minimiza los depósitos y alarga la vida útil del motor |
Poderosa capacidad dispersante | Mantiene a las partes del motor, los cojinetes del turbopropulsor, el cubo y la cúpula de la hélice , etc., limpios de dañosos sedimentos y depósitos de barniz |
Alto índice de viscosidad | Arranque fácil y lubricación rápida de las partes críticas del motor bajo condiciones de temperaturas bajas, alta resistencia de la película lubricante y poco desgaste bajo condiciones de operación de altas temperaturas |
20W-50 Multi-grado | Lubricante para uso durante todo el año en la mayoría de los climas |
Compatible con todos los aceites comerciales para motores de pistón de aviación, tanto los sin dispersante como aquellos con dispersante sin cenizas | Flexibilidad de uso |
Contiene el aditivo antidesgaste y antirrayaduras Lycoming | Cumple con la directiva de aeronavegabilidad (Airworthiness Directive) AD 80-04-03-R2 par.b.1 de la FAA |
Aplicaciones
El aceite de aviación Exxon Aviation Oil Élite 20W-50 está aprobado por las Fuerzas Armadas de los EE. UU. bajo la especificación SAE J1899, que reemplazó a la especificación MIL-L-22851D y está enumerado en la lista de productos calificados (Qualified Products List) QPL-1899 de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Es aprobado por e incluido en las listas de productos calificados de Teledyne Continental, y Textron Lycoming y está diseñado para satisfacer los requisitos de todos los fabricantes de motores de pistón de aviación. Provee un medio alterno de conformidad con la especificación FAA 80-04-03-R2 par.B.1
Los motores de avión nuevos o recién restaurados deberán ser asentados según el procedimiento recomendado por el fabricante del motor. Muchos fabricantes de motores aconsejan realizar el asentamiento con aceites minerales sin dispersante durante las primeras 25 a 50 horas de operación. En todos los casos, las recomendaciones de fabricantes de motor deberán ser seguidas, ya que el procedimiento de asentamiento puede variar de motor a motor.
El aceite de aviación Aviation Oil Élite es compatible con aceites minerales sin dispersantes y también con otros aceites con dispersantes sin cenizas que cumplen con los requisitos de la norma MIL-L-22851D/SAE J1899. También puede ser usado en motores con altas horas de operación que previamente han usado un aceite mineral sin dispersante. En este caso es aconsejable realizar la inspección del filtro de aceite recomendada por el fabricante de motor.
Especificaciones y Aprobaciones
Aceite de aviación Elite 20W-50 | Está aprobada bajo: |
---|---|
MIL-L-22851D/SAE J1899 | x |
Teledyne Continental Motors (MHS 24) | x |
Textron Lycoming Spec No 301F | x |
Propiedades típicas
Propiedades | Método de prueba | Elite 20W-50 (1) |
---|---|---|
Viscosidad Cinemática, [cSt] | ASTM D-445 | |
A 100 [°C] | 20,2 (16,3 min – 21,9 max) | |
A 40 [°C] | 180 | |
Indice de viscosidad [-] | ASTM D-2270 | 130 |
Simulador de arranque en frío (CCS) Viscosidad @-15 [°C], cP | ASTM D-5293 | 7060 (9500 Max) |
Viscosidad a alta temperatura y alto cizallamiento (HTHS) a 150 [°C], cP | ASTM D-4683 | 5,4 |
Punto de mínima fluidez, [°C] ([°F]) | ASTM D-97 | -27 (-17) |
Punto de inflamación COC, [°C] ([°F]) | ASTM D-92 | 258 (496) |
Espuma | ASTM D-892 | |
Seq I, mL/mL | 0/0 | |
Seq II, mL/mL | 0/0 (50/0 max) | |
Seq III, mL/mL | 0/0 | |
Gravedad API | 29,7 | |
Densidad @ 15,6 [°C], g/mL [lb/gal] | ASTM D-4052 | 0,877 (7,3) |
Número de Acidez, [mg] KOH/g | ASTM D-664 | 0,31 (1,0 max) |
Corrosión al cobre | ASTM D-130 | |
3 horas a 100 [°C] | 1a | |
3 horas a 204 [°C] | 2c | |
Contenido de cenizas, masa [%] | SAE J1747 | Nada |
Contenido de azufre, masa [%] | 0,40 | |
(1) Los valores no identificados como nínimo/máximo son típicos y pueden variar dentro de rangos moderados. |
Seguridad e Higiene
Las recomendaciones de salud y seguridad para este producto se pueden encontrar en la Hoja de Datos de Seguridad, disponibles en: https://msds.exxonmobil.com.
Todas las marcas comerciales utilizadas en este documento son marcas comerciales o marcas registradas de Exxon Mobil Corporation o de una de sus subsidiarias a menos que se indique lo contrario.