M-Delvac1 ESP 5W40
Aceite para motores diésel de bajo contenido de cenizas con una avanzada fórmula sintética de alto rendimiento.
Descripción del producto
Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 es un avanzado aceite sintético para la lubricación de motores diésel de servicio pesado que ayuda a prolongar la vida útil de los motores a la vez que brinda la posibilidad de largos intervalos entre cambios de aceite1 y una posible economía de combustible² en motores diésel modernos con la más reciente tecnología que funcionan en aplicaciones severas. Este producto está formulado para ofrecer un desempeño excepcional en motores modernos y más antiguos que trabajan duro, incluyendo aquellos con sistemas de control de emisiones. Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 está recomendado para usarse en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos de servicio pesado que se encuentran en el transporte en carretera y fuera de carretera en industrias de minería, silvicultura, construcción y agricultura.
El destacado desempeño de Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 es el resultado del extenso trabajo de desarrollo cooperativo de ExxonMobil con los principales fabricantes de equipo y la aplicación de la más reciente tecnología de lubricación. Como resultado, este producto cumple o supera los requisitos de las más recientes especificaciones industriales API y ACEA para aceites de motores diésel, así como los requisitos de muchos fabricantes importantes de motores americanos y europeos.
1 Para conocer los requisitos de la aplicación y los intervalos entre cambios de aceite para su vehículo o equipo recomendados por el fabricante del motor, consulte el manual del propietario
2 Comparado con un aceite de motor SAE 15W-40. Los ahorros reales dependen del tipo de motor del vehículo, la temperatura exterior, las condiciones de manejo y la viscosidad de su actual aceite de motor.
Propiedades y beneficios
Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 es una excelente solución lubricante para las modernas y más recientes tecnologías de motores equipadas con post-tratamiento de emisiones. Fue desarrollado por ExxonMobil para mantener una insuperable estabilidad a la oxidación³, al mismo tiempo que proporciona una excepcional fluidez y facilidad de bombeo a baja temperatura para un arranque suave en condiciones frías hasta -35 ° C. Esta característica, combinada con el sofisticado sistema de aditivos, garantiza un desempeño excepcional en cuanto al desgaste y apoya una larga vida del motor. La formulación de bajo contenido de cenizas protege al mismo tiempo todos los dispositivos de post-tratamiento de gases de escape para mantener los requisitos de aire más limpio. El avanzado desempeño de limpieza del motor previene los depósitos y mantiene al motor funcionando como nuevo para una larga y eficiente vida.
*Basado en datos PC-11 de pruebas de la industria
| Propiedades | Ventajas y beneficios potenciales |
| Excelente facilidad de bombeo a baja temperatura | Confiable arranque del motor y protección contra el desgaste a bajas temperaturas |
| Avanzada protección contra el desgaste | Menor desgaste del motor que promueve una larga vida |
| 3Insuperable estabilidad a la oxidación | Largos intervalos entre cambios de aceite y prevención de depósitos |
| Excelente resistencia a la corrosión | Protección de las superficies críticas del motor en ambientes húmedos |
Aplicaciones
Recomendado por ExxonMobil para su uso en:
• La mayoría de las generaciones de motores hasta los más recientes y más sofisticados motores diésel de alto rendimiento con turbocargador, inyección directa y diseños de bajas emisiones, equipados con todo tipo de tecnologías de post-tratamiento de los gases de escape
• Motores de carretera que funcionan tanto a altas velocidades/altas cargas como en condiciones de paradas y arranques continuos
• Motores fuera de carretera que operan bajo condiciones severas de baja velocidad/altas cargas
• La mayoría de los equipos accionados por motores diésel de fabricantes tanto americanos como europeos
• Motores de gasolina de alto desempeño y flotas mixtas
• Unidades de refrigeración
Para conocer los requisitos de la aplicación y los intervalos entre cambios de aceite para su vehículo o equipo recomendados por el fabricante del motor, consulte el manual del propietario
2 Comparado con un aceite de motor SAE 15W-40. Los ahorros reales dependen del tipo de motor del vehículo, la temperatura en el exterior, las condiciones de manejo y la viscosidad de su actual aceite de motor.
*Basado en datos PC-11 de pruebas de la industria
Especificaciones y aprobaciones
| Este producto cuenta con las siguientes aprobaciones: |
| Especificación de Detroit Fluids 93K218 |
| Especificación de fluidos 93K222 de Detroit |
| MACK EOS-4.5 |
| MAN M 3575 |
| Aprobación MB 228.31 |
| Categoría MTU de aceite 2.1 |
| VOLVO VDS-4.5 |
| CAMIONES RENAULT RLD-3 |
| Este producto cumple o excede los requisitos de: |
| API CK-4 |
| API CJ-4 |
| API CI-4 PLUS |
| API CI-4 |
| API CH-4 |
| API SM |
| API SN |
| JASO DH-2 |
| CATERPILLAR ECF-3 |
| Cummins CES 20081 |
| Cummins CES 20086 |
| ACEA E7 |
| ACEA E9 |
Propiedades y especificaciones
| Propiedad | |
| Grado | SAE 5W-40 |
| Viscosidad cinemática @ 40 C, mm2/s, ASTM D445 | 84 |
| Viscosidad cinemática @ 100 C, mm2/s, ASTM D445 | 13,8 |
| Simulador de arranque en frío, viscosidad aparente @ -30 C, mPa.s, ASTM D5293 | 6510 |
| Miniviscosimetro giratorio, viscosidad aparente @ -35 C, mPa.s, ASTM D4684 | 16800 |
| Viscosidad a alta temperatura y alto cizallamiento @ 150 C 1x10(6) seg(-1), mPa.s, ASTM D4683 | 3,8 |
| Índice de viscosidad, ASTM D2270 | 150 |
| Cenizas, sulfatadas, % masa, ASTM D874 | 1 |
| Número de base total, mgKOH/g, ASTM D2896 | 12 |
| Punto de fluidez, ºC, ASTM D97 | -48 |
| Punto de inflamación, copa abierta Cleveland, °C, ASTM D92 | 233 |
| Densidad, 15,6 C, g/cm3, ASTM D4052 | 0,852 |
Seguridad e Higiene
Las recomendaciones de salud y seguridad para este producto se pueden encontrar en la Ficha de Seguridad del Material (FDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Todas las marcas comerciales utilizadas en este documento son marcas comerciales o marcas registradas de Exxon Mobil Corporation o de una de sus subsidiarias a menos que se indique lo contrario.
